Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Таджикистана (АВВАТ) продолжает активную работу по внедрению и практическому применению международной системы электронного МДП (eTIR), направленной на цифровизацию транзитных процедур и повышение эффективности международных автомобильных перевозок.
В рамках сотрудничества Таможенной службы при Правительстве Республики Таджикистан, Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ) и Европейской экономической комиссии ООН система eTIR была интегрирована в электронную информационную среду Таможенной службы Таджикистана.
Важным этапом стал первый пилотный рейс с применением eTIR между Таджикистаном и Кыргызстаном по маршруту Гулистон–Кызыл-Бель, состоявшийся в апреле 2026 года. Данный опыт стал важным шагом от технической интеграции к практическому использованию цифровой системы международного транзита.
Приоритет — расширение географии eTIR
Одним из ключевых направлений дальнейшей работы является развитие перевозок по маршруту Таджикистан–Узбекистан–Казахстан. АВВАТ совместно с международными партнёрами ведёт работу по подготовке первых практических перевозок eTIR на данном направлении.
В перспективе рассматривается расширение применения системы на маршрутах через Туркменистан, Азербайджан, Грузию и Турцию, что позволит сформировать взаимосвязанные цифровые транспортные коридоры между Центральной Азией и другими регионами.
Роль АВВАТ и задачи на 2027 год
АВВАТ уделяет особое внимание привлечению транспортных операторов к использованию eTIR, проведению обучающих мероприятий, информационной поддержке перевозчиков и взаимодействию с государственными органами.
Среди основных приоритетов на 2027 год:
увеличение количества международных перевозок с применением eTIR;
расширение географии цифровых транспортных коридоров;
обучение транспортных операторов и сотрудников таможенных органов;
совершенствование технического взаимодействия между национальными информационными системами;
переход от отдельных пилотных операций к регулярному использованию eTIR.
АВВАТ убеждена, что успешное внедрение eTIR зависит не только от технической готовности государственных органов, но и от активного участия транспортного бизнеса.
Главная цель — превратить eTIR в эффективный практический инструмент, обеспечивающий более быстрый, прозрачный и предсказуемый транзит, укрепляющий конкурентоспособность международных автомобильных перевозок и транзитный потенциал Таджикистана.