Зангезурский коридор рассматривается как ключевой элемент геоэкономической
архитектуры Евразии. Проект создаёт альтернативный сухопутный маршрут
между Азией и Европой и снижает зависимость от ограниченного числа
транзитных направлений.
В логистическом плане коридор не дублирует существующие маршруты, а
формирует альтернативу, что позволяет диверсифицировать поставки, повысить
устойчивость цепочек и обеспечить более гибкие тарифные условия. Об этом
сообщил во вторник Trend.
Зангезурский коридор постепенно входит в состав Среднего коридора, который
соединяет Китай, страны Центральной Азии, Каспийский регион, Турцию и Европу,
который превращается в полноценный и самостоятельный маршрут для
перевозок. В этой системе Зангезурский коридор дополняет железнодорожную
линию Баку–Тбилиси–Карс.
Для стран Центральной Азии — Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана и
Туркменистана — развитие новых сухопутных маршрутов дает больше
возможностей для выхода на рынки Турции и Европы. 

Как отмечает источник, со временем этот маршрут может стать альтернативой
привычным путям между Азией и Европой.