Обращаясь к руководителям транспортной и логистической отрасли, Раду Динеску отметил, что геополитическая напряжённость и перебои в традиционных цепочках поставок повышают спрос на более быстрые, гибкие, устойчивые и предсказуемые транспортные альтернативы.
Турция занимает особенно выгодное положение в этих меняющихся условиях, соединяя Европу с Центральной Азией и Китаем через Средний коридор, а также обеспечивая доступ к Ираку, Ближнему Востоку и региону Совета сотрудничества стран Персидского залива (GCC) через коридоры «Дорога развития» и Сирии.
IRU активно поддерживает развитие автомобильных коридоров, соединяющих Турцию и Европу со странами GCC.
Проект «Дорога развития» через Ирак представляет собой крупную стратегическую возможность для создания быстрого сухопутного сообщения между странами GCC, Турцией и Европой.
Внедрение системы TIR в Ираке уже укрепило этот коридор. С 2025 года на маршруте через Ирак было использовано более 5 000 книжек TIR. Пилотные операции TIR, проведённые IRU через Ирак и пограничный переход Арар, также продемонстрировали его потенциал: груз доставлялся из Газиантепа в Эр-Рияд за 3,9 дня, а в Медину — за 3,7 дня.
Возобновление работы сирийского коридора в 2025 году также восстановило важное историческое автомобильное сообщение между Турцией, Иорданией и странами GCC. С момента повторного открытия коридора было использовано более 5 000 книжек TIR, что свидетельствует о высоком спросе на этот обновлённый маршрут.