Конференция ABBAT

Новости

  • Вторник, 27 Сентябрь 2016

    Беларусь. ГТК предлагает минимизировать штрафные санкции в отношении бизнес-структур

    Author Siyovush ' Rza, '

    Государственный таможенный комитет Беларуси предлагает минимизировать штрафные санкции в отношении бизнес-структур. Об этом шла речь во время рабочей встречи президента Беларуси Александра Лукашенко с председателем ГТК Юрием Сенько, передает корреспондент БЕЛТА.

    – Сегодня субъекты хозяйствования, если сами выявляют факт неуплаты таможенной пошлины в каком-то минимальном размере, должны привлекаться к административной ответственности. Мы внесли предложения, согласно которым, если субъект хозяйствования выявил самостоятельно такое отклонение (оно бывает чисто техническим) и доплатил таможенную пошлину, он освобождается от административной ответственности, — пояснил Юрий Сенько журналистам по итогам встречи с главой государства.

    По его словам, сейчас это предложение активно обсуждается заинтересованными органами.

    – Я думаю, что в ближайшее время его законодательное закрепление будет иметь место, – добавил председатель ГТК.

  • Вторник, 27 Сентябрь 2016

    Россия. С 1 октября начинает работать автоматическая система весогабаритного контроля

    Author Siyovush ' Rza, '

    С 1 октября Росавтодор запускает в полноценную эксплуатацию первые пункты системы автоматического весогабаритного контроля на федеральных трассах, которые до этого в течение года функционировали в режиме мониторинга (без выписки штрафов). Проект призван обеспечить сохранность автомобильных дорог, а также безопасность для всех участников движения за счет исключения случаев выезда на трассу перегруженных грузовиков, наиболее подверженных техническим неисправностям.

    Об этом заявил глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт в рамках пресс-конференции в агентстве «ТАСС». В мероприятии также приняли участие заместитель председателя комитета Государственной Думы РФ по транспорту Сергей Тен и начальник ФКУ «Росдормониторинг» Константин Угаров.

    Пилотным регионом выбрана Вологодская область, которая находится в лидерах анти-рейтинга по количеству нарушений весовых параметров у грузовиков. На первом этапе три автоматических поста контроля охватят ключевые транспортные направления на территории Вологодской области – в сторону Москвы и Архангельска (трасса М-8 «Холмогоры»), в сторону Петербурга (трасса «Вологда – Новая Ладога»). В августе лидерами по числу нарушений в Вологодской области стали три грузовика, которые за месяц накопили сумму потенциальных штрафов свыше 35 млн рублей.

    Автоматические весы позволят взвешивать автомобили прямо на дороге во время движения без необходимости остановки транспортного средства сотрудниками Госавтоинспекции или Ространснадзора. По аналогии со штрафами за превышение скорости полностью исключается влияние человеческого фактора - это позволит сделать контроль за нарушителями максимально объективным.

    В случае успешного опыта внедрения «умных» весов в Вологодской области география внедрения системы будет расширена еще на несколько субъектов. Рассматривается возможность запуска в полноценную эксплуатацию уже существующих автоматических весов на федеральных дорогах Московской и Калининградской областей. За 5 лет на федеральных трассах будет развернуто 387 пунктов весового контроля. Автоматические весы охватят всю сеть из расчета на каждые 100-150 километров.

    Как отметил Константин Угаров, параллельно с развитием системы весогабаритного контроля совершенствуется и процедура выдачи разрешений на провоз крупных неделимых грузов. «По срокам работы с грузоперевозчиками Росавтодор обогнал ведущие страны Европы, в том числе дорожников из Швеции. У нас разрешение оформляется в течение 3-х недель, в то время как у скандинавов этот процесс занимает не менее месяца», - пояснил руководитель ФКУ «Росдормониторинг».

  • Понедельник, 26 Сентябрь 2016

    Россия. Транзитным большегрузам запретят появляться на улицах Ставрополя в дневное время

    Author Siyovush ' Rza, '

    Глава администрации краевого центра Андрей Джатдоев подписал постановление «Об ограничении движения грузовых транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования местного значения города Ставрополя в часы максимальной загрузки».

    Согласно документу, с 26 сентября 2016 года по 01 января 2017 года движение транзитных грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонны с 07 час. 00 мин. до 20 час. 00 мин. ежедневно запрещено:

    - по улице Доваторцев на участке от дороги «Подъезд к городу Ставрополь от М-29 «Кавказ» до улицы 45 Параллель;

    - по улице Космонавтов на участке от дороги «Подъезд к городу Ставрополь от М-29 «Кавказ» до улицы Доваторцев;

    - по проспекту Кулакова на участке от дороги «Ростов-на-Дону (от М-4 «Дон») – Ставрополь» до улицы Октябрьской;

    - по проезду Чапаевскому на участке от автомобильной дороги «Ставрополь - Аэропорт» до улицы Пригородной;

    - по Старомарьевскому шоссе на участке от дороги «Подъезд к городу Ставрополь от автомобильной дороги «Астрахань - Элиста – Ставрополь» до улицы Объездной;

    - по улице Приозёрной на участке от автомобильной дороги «Ставрополь - Тоннельный - Барсуковская» до улицы Юго-Западный обход;

    - по улице Юго-Восточной на участке от улицы Орджоникидзе села Надежда до улицы Серова;

    - по улице 2 Промышленной на участке от дороги «Ставрополь - Новомарьевская – Каменнобродская» до проспекта Кулакова.

    Объезд участков будет осуществляться по предназначенным для транзита дорогам.

    Запрет не распространяется на грузовые автомобили, перевозящие людей, почтовый транспорт, а также все грузовики, которые обслуживают ставропольские предприятия, либо принадлежат жителям Ставрополя.

  • Пятница, 23 Сентябрь 2016

    «Международная торговля и ВТО в контексте международной транзитной системы».

    Author Siyovush ' Rza, '

    21 сентября 2016 года по инициативе Ассоциации «АВВАТ» и  при поддержке МСАТ в главном учебном центре Ассоциации состоялся Семинар на тему: «Международная торговля и ВТО в контексте международной транзитной системы».

    Основной целью семинара является информирование  о развитии системы TIRв регионеи оновых транзитных инструментах МСАТ, которые направлены на упрощение и облегчение международных перевозок грузов, перемещению грузов через территорию транзитных государств, а также обеспечение их безопасности.  

    На семинаре учувствовали представители МСАТ, Таможеной службы при Правительстве РТ, а также перевозчики и предприниматели которые занимаются международными перевозками грузов.

    Во второй части семинара, участники выполныли  практические упражнения по заполнению электронного предварительного декларирования (TIR-EPD) 

     В своих выступлениях участники семинара выразили свою заинтересованность и необходимость реализации новых продуктов МСАТ как механизм способствующих упрощение международных автомобильных перевозок.

    По заверщению семинара были подведены  итоги и вручены соответсвующие сертификаты всем участникам.