Казахстан и Китай согласовали переход к безлимитной системе
выдачи разрешений на автомобильные грузоперевозки, он
начнется с 2026-го года, сообщили в Министерстве транспорта
Казахстана. Таким образом, со следующего года казахстанские
перевозчики будут получать китайские разрешения
непосредственно при пересечении границы с единственным
ограничением — за ними не должно числиться нарушений
законодательства КНР. Однако до конца года Китай еще будет
выдавать Казахстану фиксированное количество «дозволов» с тем,
чтобы определить на будущее среднюю ежесуточную потребность
в них.
Напомним: в середине октября на границе Казахстана с Китаем,
особенно в одном из основных пунктов пропуска «Нур Жолы», начали
расти очереди из грузовиков. Причиной тому стал недостаток
китайских разрешений.

Впоследствии стороны договорились о еженедельном обмене
«дозволами» в количестве 6 тыс. бланков, однако на фоне
наращивания грузовых потоков ситуация все равно оставалась сложной.
Ее обсуждение накануне прошло в рамках встречи представителей
Министерства транспорта Казахстана и Министерства транспорта КНР.
В результате, стороны договорились в принципе отказаться от
лимитированного обмена разрешениями.
Единственное, такой переход состоится чуть позже — с начала 2026-го
года. До этого, до конца 2025-го года, Китай будет ежедневно
передавать Казахстану определенное количество «дозволов»,
причем это количество будет рассчитано по средней ежесуточной
потребности казахстанских перевозчиков.
Для такого расчета в период с 6-го по 12-е ноября Казахстан получит от
Китая 15 тыс. бланков разрешений.
«По результатам семидневного периода будет определена фактическая
среднесуточная потребность казахстанских перевозчиков в
поездках. На основании полученных данных в дальнейшем будет
осуществляться ежедневная передача бланков», — пояснили в
Министерстве транспорта Казахстана.
Что касается безлимитного обмена «дозволами», который начнет
действовать с 2026-го года, то все казахстанские перевозчики,
въезжающие в КНР по системе электронной очереди,
будут автоматически получать разрешения. Правда, при условии
отсутствия ранее зафиксированных нарушений законодательства
Китая.
Как подчеркнули в Министерстве транспорта Казахстана, потребность
перевозчиков в китайских «дозволах» за этот год действительно
значительно выросла. Если за весь 2024-й год ими было
использовано 228 тыс. бланков, то с начала 2025-го года и до
настоящего времени ими уже получено более 230 тыс. разрешений.