В Российской Федерации начали применять штрафные санкции к автомобилям,
оборудованным тахографами модели Smart Tacho 2 (G2V2), из-за несоответствия
регистрирующего устройства стандартам, прописанным в соглашении AETR (ЕСТР). Штрафы
касаются как грузового, так и легкового транспорта.
В свете последних событий, Министерство экологии Эстонии выпустило рекомендации для
перевозчиков по возможности использовать для поездок в Россию транспортные средства,
оснащенные тахографами более ранних версий. Принимая во внимание, что российские
контролирующие органы расценивают GPS как фактор, угрожающий безопасности, что
послужило основанием для выписки штрафов, от использования тахографов Smart Tacho 1
(G2V1) также советуют воздержаться.
« Российские официальные лица утверждают, что это является нарушением Приложения 1,
Раздела 8 ЕСТР. Хотя настоящая причина, по мнению инспекторов, - угроза безопасности.
Поэтому мы рекомендуем по возможности использовать старые транспортные средства без
тахографов G2V1 или G2V2, чтобы избежать штрафов и конфискации транспортного
средства. Что касается гармонизации ЕСТР с нормами ЕС, то Европейская комиссия давно
представила собственный проект по тахографам, а поправки в раздел о периодах вождения и
отдыха будут представлены на заседание ООН в июне. К сожалению, Европейская комиссия
объявила, что продление положений о тахографах не было одобрено ООН, поскольку этот
процесс задерживается Россией и Беларусью» - Сообщение Министерства охраны
окружающей среды Эстонии.
Стоит напомнить, что если коммерческий транспорт, зарегистрированный в Евросоюзе,
используется исключительно в рамках деятельности, регулируемой AETR (ЕСТР)*, он не
подпадает под действие Регламента ЕС 561/2006, а следовательно, и под действие
Регламента ЕС 165/2014, определяющего правила использования тахографов.